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焊接球阀的压力如何测试呢，在对全焊接球阀进行使用前要对其压力进行测试，以防万一，那么该如何测试呢，下面就为大家详细的介绍一下。
1，固定式球阀密封性试验：在试验前将球体空载转动几次，固定式球阀处于关闭状态，从一端引人试验介质至规定值，用压力表检查引入端密封性能，使用压力表精度0．5～1级，量程为试验压力的1．5倍，在规定时问内，没有降压现象为合格，再从另一端引入试验介质，重复上述试验，然后，将阀门处于半开状态，两端封闭，内腔充满介质，在试验压力下检查填料和垫片处，不得有渗漏。
2，全焊接球阀应在各个位置上进行密封性试验。
3，浮动式球阀密封性试验：将阀处于半开状态，一端引入试验介质，另一端封闭，将球体转动几次，阀门处于关闭状态时打开封闭端检查，同时检查填料和垫片处密封性能，不得有渗漏现象，然后从另一端引入试验介质，重复上述试验。
1，全焊接球阀安装前，应先将管道内部清理干净，以防氧化铁屑，焊渣，硬颗粒或其他异物刮伤阀门的密封面，同时，对阀门的型号规格要认真检焊接球阀查核对，将阀门零件上的污物，锈层清除干净，对阀杆歪斜，转运时有卡滞现象予以纠正，认真检查阀门是否关闭严密。
2，许多阀门具有方向性，如截止阀，节流阀，减压阀，止回阀等，安装时如若装反，不仅影响使用效果与寿命（如节流阀，截止阀），甚至根本不起作用（如减压阀），不可能造成危险（如止回阀），一般来说，每个阀门上都带有介质流向的方向标志，可铸于阀体上，或标志于铭牌上，万一没有时，应根据阀门的工作原理正确分析判断，在安装时加上方向标志，以免日后装反。
3，截止阀种类很多，可分为标准式，直流式与角式三大类，由于截止阀的阀腔左右不对称，流体应由下而上地经过阀吕（习惯上称为“低进高出”），这样流体阻力小，开启省力（因介质压力向上），关闭后介质不压填料，填料函也不易泄漏，并且易于检修。
4，闸阀不宜倒装时，会使介质长期驻留在阀腔内，容易腐蚀阀杆，而且也为某些工艺要求所禁忌，检修也不方便，明杆闸阀不宜安装在地下，以防阀杆锈蚀。
5，止回阀有升降式和旋启式两类，热力球阀升降式止回阀只能水平安装，以保证阀瓣升降灵活，工作可靠，旋启式止回阀要保证其轴销安装水平，以使之旋启动作灵活，旋启式止回阀可装在水平或垂直管道上。
6，阀门一般应在关闭状态下安装，焊接连接的阀门宜用氩弧封底，以保证焊接质量与内部清洁，但在焊接时阀门不应关闭，以防止过热变形，螺纹连接的阀门，其连接螺纹的密封填料（聚四氟乙烯生料带或浸铅油的麻丝等）应缠绕在外螺纹上，安装时注意不要将填料挤入管内或阀门内，对于螺纹连接的阀门，应在管路的适当位置装设活接头，以便于日常检修时拆装。
7，安装和更换较重的阀门时，起吊的索具不能系在手轮或阀杆上，而应系在阀体或法兰上，以免损坏手轮或阀杆等零件。
8，减压阀安装时，其前后都应配置切断阀和压力表，阀后设置安全阀，此外，一般还应连有旁通管，以备检修和更换减压阀时切换之用，如蒸气管线，阀前应设置气水分离器和过滤器，过滤器一般装在气水分离器和减压阀之间，为防止严重水锺现象发生，活塞式减压阀底部的堵头可改装为排水阀（闸阀），以便开车时排尽减压阀底部的存水。
