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焊接球阀的压力如何测试呢,在对全焊接球阀进行使用前要对其压力进行测试,以防万一,那么该如何测试呢,下面就为大家详细的介绍一下。
1,固定式球阀密封性试验:在试验前将球体空载转动几次,固定式球阀处于关闭状态,从一端引人试验介质至规定值,用压力表检查引入端密封性能,使用压力表精度0.5~1级,量程为试验压力的1.5倍,在规定时问内,没有降压现象为合格,再从另一端引入试验介质,重复上述试验,然后,将阀门处于半开状态,两端封闭,内腔充满介质,在试验压力下检查填料和垫片处,不得有渗漏。
2,全焊接球阀应在各个位置上进行密封性试验。
3,浮动式球阀密封性试验:将阀处于半开状态,一端引入试验介质,另一端封闭,将球体转动几次,阀门处于关闭状态时打开封闭端检查,同时检查填料和垫片处密封性能,不得有渗漏现象,然后从另一端引入试验介质,重复上述试验。
1,全焊接球阀安装前,应先将管道内部清理干净,以防氧化铁屑,焊渣,硬颗粒或其他异物刮伤阀门的密封面,同时,对阀门的型号规格要认真检焊接球阀查核对,将阀门零件上的污物,锈层清除干净,对阀杆歪斜,转运时有卡滞现象予以纠正,认真检查阀门是否关闭严密。
2,许多阀门具有方向性,如截止阀,节流阀,减压阀,止回阀等,安装时如若装反,不仅影响使用效果与寿命(如节流阀,截止阀),甚至根本不起作用(如减压阀),不可能造成危险(如止回阀),一般来说,每个阀门上都带有介质流向的方向标志,可铸于阀体上,或标志于铭牌上,万一没有时,应根据阀门的工作原理正确分析判断,在安装时加上方向标志,以免日后装反。
3,截止阀种类很多,可分为标准式,直流式与角式三大类,由于截止阀的阀腔左右不对称,流体应由下而上地经过阀吕(习惯上称为“低进高出”),这样流体阻力小,开启省力(因介质压力向上),关闭后介质不压填料,填料函也不易泄漏,并且易于检修。
4,闸阀不宜倒装时,会使介质长期驻留在阀腔内,容易腐蚀阀杆,而且也为某些工艺要求所禁忌,检修也不方便,明杆闸阀不宜安装在地下,以防阀杆锈蚀。
5,止回阀有升降式和旋启式两类,热力球阀升降式止回阀只能水平安装,以保证阀瓣升降灵活,工作可靠,旋启式止回阀要保证其轴销安装水平,以使之旋启动作灵活,旋启式止回阀可装在水平或垂直管道上。
6,阀门一般应在关闭状态下安装,焊接连接的阀门宜用氩弧封底,以保证焊接质量与内部清洁,但在焊接时阀门不应关闭,以防止过热变形,螺纹连接的阀门,其连接螺纹的密封填料(聚四氟乙烯生料带或浸铅油的麻丝等)应缠绕在外螺纹上,安装时注意不要将填料挤入管内或阀门内,对于螺纹连接的阀门,应在管路的适当位置装设活接头,以便于日常检修时拆装。
7,安装和更换较重的阀门时,起吊的索具不能系在手轮或阀杆上,而应系在阀体或法兰上,以免损坏手轮或阀杆等零件。
8,减压阀安装时,其前后都应配置切断阀和压力表,阀后设置安全阀,此外,一般还应连有旁通管,以备检修和更换减压阀时切换之用,如蒸气管线,阀前应设置气水分离器和过滤器,过滤器一般装在气水分离器和减压阀之间,为防止严重水锺现象发生,活塞式减压阀底部的堵头可改装为排水阀(闸阀),以便开车时排尽减压阀底部的存水。